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　　此前，國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制中調(diào)價(jià)規(guī)律的解釋是，當(dāng)國際油價(jià)連續(xù)20天日均漲幅或跌幅超過4%，就會(huì)考慮對(duì)國內(nèi)成品油價(jià)進(jìn)行調(diào)整。而從上次調(diào)價(jià)至4月13日己有近20天的時(shí)間，在此期間，三種原油價(jià)格日均變動(dòng)幅度均超過了4%以上。

　　“近期，WTI油價(jià)在美聯(lián)儲(chǔ)、美國財(cái)政部注資與撥款救助政策的刺激，以及一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好的鼓舞下，于近半個(gè)月內(nèi)攀升了6%；受此帶動(dòng)，三種原油平均價(jià)更是提升了9%左右。據(jù)此判斷，近期國際油價(jià)繼續(xù)保持4%以上波幅所對(duì)應(yīng)的價(jià)位應(yīng)無太大問題?！睎|方油氣網(wǎng)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鐘健昨天對(duì)本報(bào)記者說，“如無意外，在4月中旬結(jié)束時(shí)，本計(jì)價(jià)期內(nèi)的國際油價(jià)變動(dòng)幅度超過4%已成定局。”

　　由此，他預(yù)計(jì)數(shù)天后國內(nèi)將可能再一次迎來成品油批零規(guī)定價(jià)的上調(diào)。據(jù)他分析，屆時(shí)國內(nèi)汽柴油價(jià)格將可能有每噸約350元以上的上調(diào)幅度。其中，汽油出廠價(jià)可能每噸上調(diào)390元；柴油出廠價(jià)可能每噸上調(diào)370元。

　　記者另從業(yè)內(nèi)了解到，目前國內(nèi)汽油實(shí)際批發(fā)價(jià)為每噸5600元，柴油每噸5000元，前者較上述調(diào)整后的預(yù)測出廠價(jià)相差約1000元，后者相差870元。

　　“在這種價(jià)差空間下，兩大集團(tuán)繼續(xù)推價(jià)的愿望仍不會(huì)減弱；另一方面，受官方調(diào)價(jià)預(yù)期的拉動(dòng)，市場中‘買漲追漲’的氣氛將可能繼續(xù)支撐社會(huì)中間商與終端用戶的購買熱情?！辩娊≌J(rèn)為，由于業(yè)內(nèi)預(yù)期此次調(diào)價(jià)幅度較大，對(duì)市場將有比較明顯的“震動(dòng)”作用，這將對(duì)今后國內(nèi)油價(jià)的實(shí)際落點(diǎn)有重要意義。

　　在他看來，此次官方調(diào)價(jià)一旦出現(xiàn)，將對(duì)市場產(chǎn)生明顯的調(diào)價(jià)前預(yù)期“引漲”與調(diào)價(jià)后的“托漲”作用，“這將不同于上一輪調(diào)價(jià)對(duì)市場所產(chǎn)生的效果”。

　　值得注意的是，上周兩大集團(tuán)繼續(xù)在各地積極“推價(jià)”，并在華南略微提高加油站零售價(jià)，這些被業(yè)界視為國內(nèi)官方調(diào)價(jià)前的“預(yù)熱”。而上周財(cái)政部等七部委首次推出的與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)的油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制則被視為給未來油價(jià)上升“打開空間”。

　　根據(jù)這一補(bǔ)貼機(jī)制，政府完善了對(duì)種糧農(nóng)民、部分困難群體和公益性行業(yè)的油價(jià)補(bǔ)貼。在鐘健看來，這項(xiàng)政策的推出一來將為今后更順利出臺(tái)與國際油價(jià)聯(lián)動(dòng)政策夯實(shí)基礎(chǔ)；“更重要的是，此時(shí)公布油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制也可能是為了配合即將到來的油價(jià)調(diào)整”。