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　　這款車根據(jù)不同配置，售價(jià)在160萬(wàn)~250萬(wàn)元不等，由于全球首發(fā)頗具個(gè)性，令各位富豪心動(dòng)不已。

　　其實(shí)這些富豪此前都擁有多輛豪車。一位來(lái)自通訊領(lǐng)域的卜先生告訴CBN記者，此前他已擁有寶馬、卡宴、賓利三輛車，看中Paramera主要是想開(kāi)保時(shí)捷上班。由于不想自己開(kāi)車，他需要一位司機(jī)，所以現(xiàn)在的4開(kāi)門保時(shí)捷Paramera正好符合要求。

　　近年在國(guó)內(nèi)車展上，富豪們大手筆訂車屢見(jiàn)不鮮。

　　邁科金屬國(guó)際集團(tuán)CEO何金碧就是其中之一。2007年的上海車展上，這位來(lái)自陜西的富豪買了一輛邁巴赫，這輛車售價(jià)618萬(wàn)元，加上牌照和契稅后近700萬(wàn)元。作為中國(guó)炒銅期貨的“第一人”，何金碧表示，是2006年的銅價(jià)上漲行情為他車展選“豪車”奠定了實(shí)力。

　　對(duì)購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，車展上選車范圍大，款式更新穎。“我們沒(méi)料想到訂購(gòu)比例這么高，在金融危機(jī)的背景下，我們?cè)鹊墓烙?jì)過(guò)于保守了。”昨日，保時(shí)捷方面對(duì)CBN記者表示。

　　法拉利公關(guān)公司的一位工作人員也稱，雖然車展前兩天為媒體日，原則上不可能有媒體之外的觀眾，但各大豪華車廠家都邀請(qǐng)了一些重要嘉賓前來(lái)看車。“媒體日第一天我們就被訂走了一輛法拉利16M限量版跑車，這種跑車基礎(chǔ)版價(jià)格在511.8萬(wàn)元，定制價(jià)將大幅提升。”上述人士表示。瑪薩拉蒂的一位工作人員也向CBN記者透露，昨日閉館后還有多批嘉賓前來(lái)看車、下單，但對(duì)于訂購(gòu)量，他表示不便透露。

　　富豪購(gòu)車已成為中國(guó)車展業(yè)一道獨(dú)特風(fēng)景，一般頂級(jí)豪車都由國(guó)內(nèi)銷售公司在車展之前引進(jìn)，集中在車展上亮相。據(jù)CBN記者了解，此次滬浙20位富豪的團(tuán)購(gòu)，是由保時(shí)捷攜手《摩登紳士》雜志組織的，該雜志發(fā)布了可在車展期間接受團(tuán)購(gòu)的信息后，收到1000多份報(bào)名申請(qǐng)。“甚至有些富豪第二代還是10多歲的孩子也來(lái)申請(qǐng)，我們篩選了20位真正有意向的成熟車主。”這家雜志的出版人兼編輯總監(jiān)許群對(duì)CBN記者表示。

　　“去年9月汽車購(gòu)置稅調(diào)整后，豪華車的銷量下降不少。”許群認(rèn)為，但購(gòu)置稅調(diào)整不是富豪不買豪華車的原因，真正原因是金融危機(jī)讓富豪的消費(fèi)變得理智，往屆車展曾出現(xiàn)過(guò)團(tuán)購(gòu)悍馬的情形，有些新富階層選擇車型很盲目，但現(xiàn)在車子的特性、對(duì)自己是否合適都成為他們選車時(shí)考慮的因素。此次團(tuán)購(gòu)富豪主要是會(huì)計(jì)師、私營(yíng)企業(yè)主和企業(yè)總監(jiān)級(jí)人士。趙奕 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)