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　　中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，巴西空軍已經(jīng)找到了失事法航飛機(jī)的的垂直尾翼。巴西空軍6月8日稱，搜救人員已經(jīng)在海上找到了失事法航A330客機(jī)的垂直尾翼殘骸，同時(shí)找到的還有8具遇難者的遺體，目前找到的遇難者遺體共計(jì)24具。

　　據(jù)悉這是解開(kāi)飛機(jī)墜毀謎團(tuán)的關(guān)鍵殘骸。垂直尾翼是飛機(jī)的一個(gè)主要結(jié)構(gòu)部件，過(guò)去許多墜機(jī)事件都與尾翼失靈有關(guān)。更重要的是黑匣子位于尾翼下面的機(jī)身之內(nèi)，這樣潛水員就可以縮小搜索范圍。

　　但巴西軍方官員并沒(méi)有透露找到尾翼殘骸的具體細(xì)節(jié)。巴西空軍網(wǎng)站上發(fā)布的一個(gè)“垂直尾翼已經(jīng)找到”的視頻片段中，法航A330客機(jī)的印有法航藍(lán)色和紅色條紋的垂直尾翼被拴在船上，其原本的三角形狀依舊完好，而且沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何燃燒的痕跡。

　　前美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)常務(wù)董事彼得·戈?duì)柶澱f(shuō)，飛機(jī)墜毀可能和測(cè)速劑故障及垂直尾翼破壞有關(guān)，但是他說(shuō)飛機(jī)垂直尾翼的損壞是發(fā)生在飛行中還是墜入海中時(shí)海水的壓力所致尚有待確定。

　　法航的A330-200客機(jī)的垂直尾翼上有一個(gè)用于監(jiān)控飛機(jī)飛行速度的“方向舵限動(dòng)器”，如果飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間飛行速度過(guò)快，方向舵限動(dòng)器就會(huì)轉(zhuǎn)速過(guò)快從而與飛機(jī)發(fā)生掙脫分離，進(jìn)而將其附著的垂直尾翼也一并脫離。