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　　本報訊 (記者郭曉樂 實習記者陳婷) 昨天清晨，房山區(qū)長陽鎮(zhèn)中石化軍涿加油站內突然闖入數(shù)名陌生男子。兩名正在值班的加油站工作人員被強行驅逐，隨后數(shù)十名工人進入加油站，將其強行拆除。 

　　據(jù)加油站內一名工作人員介紹，清晨6點多，她和一名男同事正在站內值班。幾名不明身份的男子突然闖入加油站，“每兩人架起我們一人，就趕出了加油站。”隨后，數(shù)十名身著治安巡防制服、頭戴白色鋼盔的男子，將加油站圍住，水罐車、挖掘機、吊車等工程車輛陸續(xù)開進加油站，開始對加油站地上建筑進行拆除。 

　　早7點左右，加油站負責人趕到現(xiàn)場并報警。加油站負責人董女士說，站內有4個地下油罐，拆遷時，4油罐內還有2000多升油品。“這種強拆法是很危險的。”董女士說。至昨天下午5點，強拆仍在繼續(xù)。 

　　中石化北京分公司相關負責人介紹，該加油站此前被列入一條在建輕軌的規(guī)劃范圍，公司準備與相關部門商討采取“拆一還一，先建后拆”的模式，但一直未能和相關部門達成協(xié)議。此次加油站突遭強拆，中石化北京分公司方面表示難以接受。 

　　中石化北京分公司一名負責人稱，當時收購該加油站花費了400多萬元，現(xiàn)在再想收購或建立同等規(guī)模的加油站，少說也要800萬元左右。

　　■政府回應

　　工期壓力大先拆后協(xié)商

　　昨天下午，房山區(qū)長陽鎮(zhèn)重大項目辦公室負責人王先生介紹，被強拆的軍涿加油站，位于地鐵M9線規(guī)劃線內，該線路原計劃5年完成，但現(xiàn)在要求兩年內完工，工程進度壓力很大。“當時評估給加油站的補償為40余萬元，如果加油站認為過低，還可進行二次評估，或者再商談。但他們要先建后拆的要求，我們滿足不了。” 

　　王先生說，到今年3月初，除了軍涿加油站，附近其他200多戶村民和單位都已搬遷完畢。“加油站兩邊的工地已經開工，就隔著他們一家。”王先生說，拆遷可以先期進行，爭議放在后期再協(xié)商。 

　　長陽鎮(zhèn)宣傳部負責人馬女士表示，由于京良路已被列入了改造范圍，即使在附近新建一個加油站，到時還是會拆遷，不如到那時再一步到位。“到那時會優(yōu)先考慮中石化加油站，并積極配合協(xié)調幫助他們。” 

　　對于強拆加油站的安全問題，長陽鎮(zhèn)相關方面表示，此前已經過安監(jiān)部門的核實和現(xiàn)場勘查，并從鎮(zhèn)里調集消防車、水車等保障拆遷。